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Ford GT 2020: Mehr Leistung und neue Sonderedition

2020 Ford GT ’69 Gulf Livery Heritage Edition

DEARBORN, Michigan, 06. Februar 2020 – Ford Performance kündigt für 2020 Upgrades für den Supersportwagen Ford GT an, darunter eine auf 660 PS gesteigerte Motorleistung und eine verbesserte Kühlung.

Viele der Fortschritte des Ford GT 2020 sind das Ergebnis der kontinuierlichen technologischen Innovationen von Ford, insbesondere des 3,5-Liter-EcoBoost®-Twin-Turbo-V6 des GT.

"Der Ford GT ist nach wie vor der Höhepunkt der Ford Performance", sagte Ed Krenz, Ford Performance Chief Program Engineer. "Der GT ist immer der ultimative Begriff für die Innovation des Ford-Rennsports, und wie wir seit Le Mans 1966 bis heute wissen, bedeutet das, dass wir für unsere Kunden immer wieder neue Maßstäbe setzen und die begehrte Siegerflagge verdienen."

Kontinuierliche EcoBoost-Innovation

Der EcoBoost-Motor des 2020er GT hat nicht nur 13 zusätzliche PS im Vergleich zu den GT-Supercars der Jahre 2017-19, sondern verfügt auch über ein breiteres Drehmomentband und eine überarbeitete Motorabstimmung sowie technische Upgrades, zu denen unter anderem gekühlte Kolben und Hochleistungszündspulen gehören – dank der Erkenntnisse aus der limitierten Auflage des GT Mk II, der nur auf der Rennstrecke eingesetzt wird.

Zu den weiteren Verbesserungen der Motorkühlung und des Luftstroms gehören neue Lufteinlässe, die den Luftstrom um 50 Prozent erhöhen, während größere Ladeluftkühler die Ladelufttemperaturen kühler halten und so die Spitzenleistung auch bei den anstrengendsten Fahrten auf der Rennstrecke bei hohen Temperaturen erhalten. Die Stoßdämpfer wurden im Track-Modus verbessert, um das Handling und die Kontrolle über die Karosserie weiter zu verbessern, insbesondere in den Hochgeschwindigkeitsabschnitten auf geschlossenen Rennstrecken.

Neue Standard Akrapovič Titan-Auspuffanlage

Ford Performance führt außerdem den hochwertigen Akrapovič-Titanauspuff als Serienausstattung für den GT ein. Dieser Auspuff, der mit der unverkennbaren handwerklichen Kunstfertigkeit dieser renommierten Rennsport-Experten ausgestattet ist, bietet eine Gewichtsersparnis von neun Pfund gegenüber dem vorherigen System und verfügt gleichzeitig über den tief klingenden, unverwechselbaren Sound, der vom leistungsstärkeren EcoBoost-Motor ausgeht.

Liquid Carbon

Der neu erhältliche Ford GT Liquid Carbon betont die leichtgewichtige, geformte Karbonfaser-Karosserie des GT, die komplett ohne Lackierung auskommt. Ein spezieller Klarlack unterstreicht das einzigartige Carbonfasergewebe jedes GTs in dieser limitierten Auflage.

"Dieses nächste Kapitel in der Geschichte des Ford GT ermöglicht es uns, unsere Meisterschaft in der Kunst und dem Wissen der Kohlefaserverarbeitung und -veredelung zu demonstrieren", sagte Angus Smith, General Manager von Multimatic Niche Vehicles, Nordamerika. "Die Ergebnisse dieser fortlaufenden Partnerschaft zwischen Multimatic und Ford Performance sprechen für sich selbst, denn jeder optisch atemberaubende und einzigartige Liquid Carbon GT ist ein wahres Wunderwerk der Herstellung, das die Eigenschaften und Nuancen von Carbonfasern unter Beweis stellt."

Der Ford GT Liquid Carbon ist serienmäßig mit Carbonfelgen ausgestattet. Die Besitzer können zwischen Titan-Radmuttern, Sechs-Punkt-Renngurten, fünf Interieur-Optionen und fünf Bremssattelfarben wählen. Zur weiteren Personalisierung stehen zwei Streifenoptionen zur Verfügung – die beiden Mittelstreifen des Standard-Ford GT oder der einzelne Streifen der Carbon-Serie sowie die optionalen lackierten Spiegelkappen. Streifen und Spiegelkappen sind in jeder der sieben Standard-Lackfarben sowie in der erweiterten Farbpalette erhältlich. Zum ersten Mal können diese Optionen unabhängig voneinander bestellt werden.

Aktualisierte Gulf Racing Heritage-Lackierung

Ford Performance überarbeitet auch die ikonische GT-Lackierung mit einem neuen Design, das einen schwarzen Zierstreifen enthält, der die markanten blauen und orangen Farben trennt und an den GT40 erinnert, der 1968-69 Le Mans gewann. Die optionale Carbon-Nummer wechselt von der 9 des 2019er Modells zur 6 des 2020er Modells und entspricht damit der des historischen Doppelsiegers mit der Fahrgestellnummer 1075. Zum ersten Mal sind bei einem historischen Modell Carbon-Felgen anstelle von Alufelgen erhältlich.

"Unser Team ist sehr darauf bedacht, ein Auto zu liefern, das die Erwartungen der Kunden übertrifft", sagte Mike Severson, Ford GT-Programmmanager. "Der schwarze Zierstreifen und die Carbon-Felgen wurden in Verbindung mit der Gulf-Lackierung stark von den Kunden nachgefragt, also haben wir uns entschieden, dies zu realisieren."

Die Auslieferungen des überarbeiteten Ford GT für das Jahr 2020 laufen noch, die Produktion wird im Jahr 2022 abgeschlossen sein.