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2025 Ford Bronco Raptor - Original US Version

Der neue Ford Bronco® Raptor™ 2025, der von Ford Performance als weltweit erster vom Ultra4-Rennsport inspiriertem Geländewagen konzipiert und entwickelt wurde, ist in der Lage, mit Highway-Geschwindigkeit Wüstendünen und Baja-Felsen zu bezwingen.

Der Bronco Raptor ist 25 cm breiter als der viertürige Bronco und bietet damit ein sicheres Kurvenverhalten bei hohen Geschwindigkeiten. Der Bronco Raptor verkörpert extremes Built Wild Design mit rennsportinspirierten Merkmalen im Innen- und Außenbereich, akzentuiert durch die charakteristischen Merkmale der Raptor-Familie. Der Bronco Raptor verfügt über noch mehr Geländetauglichkeit, Agilität und Manövrierfähigkeit.

Ähnlich wie das positionsabhängige Dämpfung des F-150 Raptor Trucks verfügt das Raptor HOSS 4.0 System über FOX 3.1 Internal Bypass Semi-Active Dampers (3,1-Zoll-Durchmesser), die vorne und hinten einzigartig abgestimmt sind und über integrierte Reservoirs vorne und Remote-Reservoirs hinten verfügen. Fahrzeughöhen-Sensoren und andere Sensoren an jeder Ecke überwachen unabhängig voneinander Hunderte von Malen pro Sekunde die Geländebedingungen und passen die Fahrwerksabstimmung entsprechend an.

Der Bronco Raptor baut auf dem exklusiven G.O.A.T. Modes™ (Goes Over Any Type of Terrain) Terrain Management System™ der Marke auf, das dem Fahrer hilft, sich im Gelände besser zurechtzufinden. Zu den sieben vom Fahrer auswählbare Modi gehört ein einzigartig abgestimmter Baja-Modus, der eine Anti-Schlepp-Kalibrierung des Turbos aktiviert, um die Leistung bei Hochgeschwindigkeitsfahrten in der Wüste zu maximieren.

Neu im Bronco ist der Tow/Haul-Modus, der eine Anhängelast von ca. 2 Tonnen ermöglicht, eine Verbesserung von 450 kg gegenüber dem Basismodell. Trail Control, Trail Turn Assist und One-Pedal Driving sind ebenfalls enthalten.

Der allererste Bronco Raptor bietet ein zweckmäßiges Design, das die charakteristischen Merkmale der Raptor-Familie mit dem innovativen Built Wild-Design des Trucks verbindet.

Individuell bestellbar

Terrain Management System mit sieben G.O.A.T.-Fahrmodi

Der Bronco Raptor baut auf dem exklusiven G.O.A.T. Modes™ (Goes Over Any Type of Terrain) Terrain Management System™ auf, das dem Fahrer hilft, sich im Gelände besser zurechtzufinden. Zu den G.O.A.T.-Fahrprogrammen für den alltäglichen Straßenverkehr auf befestigten Wegen zählen "Normal", "Eco" und "Rutschig". Die Geländeeinstellungen "Schlamm", "Sand" und "Steinig" stehen für die Off Road-Fähigkeit des Bronco. Der besonders geländesportlich ausgelegte "Baja"-Modus verändert das Ansprechverhalten der Lenkung, des Gaspedals und der Schalt-Charakteristik.

FOX 3.1 Internal Bypass Semi-Active Dampers

Ähnlich wie das positionsabhängige Dämpfung des F-150 Raptor Trucks verfügt das Raptor HOSS 4.0 System über FOX 3.1 Internal Bypass Semi-Active Dampers (3,1-Zoll-Durchmesser), die vorne und hinten einzigartig abgestimmt sind und über integrierte Reservoirs vorne und Remote-Reservoirs hinten verfügen. Fahrzeughöhen-Sensoren und andere Sensoren an jeder Ecke überwachen unabhängig voneinander Hunderte von Malen pro Sekunde die Geländebedingungen und passen die Fahrwerksabstimmung entsprechend an.

Zylinderblock aus verdichtetem Graphit-Eisen

Im Gegensatz zum normalen Bronco, dessen größter Motor der 2.7l V6 EcoBoost® mit bis zu 330 PS ist, kommt der Bronco Raptor™ standardmäßig mit einem über 418 PS starken 3,0-Liter-EcoBoost®-Motor mit Twin-Turbo und ist damit der leistungsstärkste Bronco aller Zeiten mit Straßenzulassung. Der kompakte Graphit-Eisenblock-Motor, der Gewicht sparen soll, ist mit einem 10-Gang-SelectShift™-Automatikgetriebe gekoppelt. Ein elektronisch geregeltes Ladedruckventil und eine Hochdruck-Abgasrückführung wirken sich auf die Effizienz des Motors ebenso positiv aus wie auf seine Performance.