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Muskeln und Köpfchen: Mit der Software des Ford F-150 Lightning wird die maximale Reichweite beim Transport genau berechnet

F-150 Lightning

DEARBORN, Michigan, 2. Mai 2022 – Der neue Ford F-150® Lightning™ verfügt über die „Built Ford Tough™“-Motorisierung, um mit seinem elektrischen Drehmoment von 1051 Nm bis zu 10.000 Pfund zu ziehen, aber es ist das intelligente System des Trucks, das den Kunden die Informationen über die Reichweite liefert, die sie benötigen, um lange Strecken mit dem gewohnten Vertrauen zu ziehen.

Ford-exklusive Technologien: Intelligent Range und FordPass™ Power My Trip sowie die in dieser Klasse einzigartige Onboard-Waage arbeiten nahtlos zusammen, um den Besitzern des F-150 Lightning genauere Reichweitenschätzungen auf der Grundlage ihrer tatsächlichen Zugleistung und des Echtzeit-Energieverbrauchs zu geben. Das Trailer Profile speichert die spezifischen Daten des Anhängers, so dass das System den Energieverbrauch für jeden verwendeten Anhänger zuordnen kann.

Wir wissen, dass viele Kunden des F-150 Lightning zum ersten Mal ein Elektrofahrzeug besitzen und die gewohnte "Built Ford Tough"-Fähigkeit zusammen mit einem robusten Anhängesystem erwarten", sagt Linda Zhang, Chefingenieurin des F-150 Lightning. "Deshalb haben wir intelligente Technologien entwickelt, die den Kunden bei der Berechnung der Reichweite über lange Strecken helfen und bei Bedarf automatisch Ladestationen auf dem Weg dorthin finden."

Intelligent Range, das technische Genie hinter den Kulissen

Die Basis, die ein sicheres und lohnendes Schlepperlebnis mit dem F-150 Lightning ermöglicht, ist die Ford-exklusive Intelligent Range, die speziell auf die Bedürfnisse von Elektro-Lkw-Besitzern abgestimmt ist.

Beim F-150 Lightning sammelt Intelligent Range wichtige Fahrzeugdaten, um in Echtzeit zu ermitteln, wie viel elektrische Energie der Fahrer verbraucht. Dazu gehören die Verkehrsgeschwindigkeit, die Außentemperatur, die verfügbare Batterieleistung sowie die Gewohnheiten des Fahrers, die Nutzung der Klimaanlage und die Streckenbeschaffenheit. Das System nutzt außerdem Cloud Computing, um den Energieverbrauch anderer Ford-Elektrofahrzeuge in ähnlichen Situationen zu ermitteln, was zu einer genaueren Berechnung der Reichweite des Fahrzeugs im Laufe der Zeit führt.

Beim F-150 Lightning kann Intelligent Range auch ähnliche Anhänge- und Energieverbrauchssituationen erfassen, um die Reichweitenberechnung in Echtzeit zu verfeinern. Dies geschieht automatisch über die verfügbaren Ford Onboard-Waagen, die mit Intelligent Range kommunizieren. Wenn sich die Reichweitendaten verbessern und das System stabiler wird, kann es über Ford Power-Up-Software-Updates weiter verfeinert werden.

"Unabhängig davon, ob man mit einem Benzin- oder einem Elektrofahrzeug schleppt, ist die prozentuale Reichweitenverringerung im Grunde die gleiche - sie wird hauptsächlich durch das Gesamtgewicht von Ladung und Anhänger bei niedrigen Geschwindigkeiten und durch das aerodynamische Profil bei höheren Geschwindigkeiten bestimmt", so Zhang. "Deshalb haben wir die Möglichkeiten von Intelligent Range beim F-150 Lightning mit der verfügbaren Onboard-Waage erweitert, um auch die Auswirkungen der Beladung von Anhängern und Ladung zu messen und so die Reichweitenberechnung beim Abschleppen weiter zu verfeinern."

Power My Trip ermöglicht das Abschleppen über lange Strecken

FordPass Power My Trip, das Online-Kartensystem, mit dem Fahrer ihre Fahrten planen können, sorgt für mehr Sicherheit beim elektrischen Ziehen. Kunden geben einfach ihre Anhängerinformationen in das Anhängerprofil ein und geben dann ihr Ziel in das SYNC® 4/4A-Navigationssystem oder auf ihrem Smartphone über die FordPass-App ein. Power My Trip kartiert automatisch die Route des Anhängers mit Hilfe von Intelligent Range – und bietet bei Bedarf Ladestationen entlang der Strecke.

Sollte ein F-150 Lightning-Kunde unterwegs einen Ladestopp einlegen müssen, kann er auf das Ford BlueOval™ Charge Network zugreifen, das landesweit größte öffentliche Ladenetz mit mehr als 20.500 Ladepunkten und über 70.000 Steckdosen in ganz Nordamerika. Dazu gehören mehr als 7.300 DC-Schnellladegeräte, von denen einige bis zu 150 kW Energie liefern können. Damit kann ein F-150 Lightning mit verlängerter Reichweite innerhalb von 41 Minuten von 15 % auf 80 % der geschätzten zusätzlichen Batteriereichweite aufgeladen werden, wenn die 150 kW Electrify America-Ladegeräte verwendet werden.

Jeder F-150 Lightning-Kunde erhält ein Ford Mobile Power-Ladegerät, mit dem er sein Fahrzeug mit 120- oder 240-Volt-Wechselstrom aufladen kann – und zwar überall. F-150 Lightning-Kunden mit erweiterter Reichweite erhalten außerdem eine 80-Ampere-Ladestation, die sie zu Hause oder am Arbeitsplatz installieren können. Kunden mit Standard-Reichweite können die Ford Charge Station Pro für $1.310 MSRP plus Steuern erwerben.

"Wir sind davon überzeugt, dass die Kunden die Vorurteile über das Schleppverhalten eines Elektrofahrzeugs ablegen und die Vorteile des F-150 Lightning nutzen werden, wenn wir ihnen eine möglichst genaue Reichweiteneinschätzung und die notwendigen Ladehilfsmittel für ein zuverlässiges Schleppen an die Hand geben", so Zhang. "Wenn sie sich an die Funktionsweise von Intelligent Range und Power My Trip gewöhnt haben, werden sie ihre Routine anpassen - sei es, dass sie einen Zwischenstopp für die Mittagspause und eine DC-Schnellladung einlegen oder eine Route finden, die ihre Fahrt vereinfacht."

Die Auslieferung des vollelektrischen F-150 Lightning beginnt in diesem Frühjahr.