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Der Ford Mustang GTD in der originalen US-Version
Der Mustang GTD ist kein aufgewerteter Serien-Mustang, sondern ein eigenständig entwickeltes Fahrzeug mit Motorsport-Technik: Pushrod-Hinterachse, aktive Aerodynamik, kohlefaserverstärkte Keramikbremsen und eine Karosserie, die auf Rundenzeit ausgelegt ist. Ford baut ihn in streng begrenzter Stückzahl.
Die Zuteilung erfolgt über den US-Markt. Als originale US-Version und über unseren Zugang zu US-Händlern begleiten wir Sie durch Bewerbung, Konfiguration und Abwicklung.
Import, Umrüstung, TÜV und die deutsche Zulassung übernehmen wir vollständig, ebenso die Abstimmung von Transport und Versicherung. Sprechen Sie uns früh an, denn bei einem Fahrzeug dieser Stückzahl entscheidet der Zeitpunkt der Anfrage.
2026 Ford MUSTANG - Original US Version
Tief in einer Metalllagergarage, versteckt hinter einem Windkanalgebäude in Allen Park, Michigan, versammelte sich 2021 eine Handvoll Teammitglieder für eine neue Mission nach Feierabend, die auf dem Papier wie ein unmöglicher Traum erschien: die Gestaltung eines Mustangs, der es mit den besten europäischen Sportwagen aufnehmen kann.
Das Ergebnis ist ein limitiertes, ultraleistungsstarkes, straßenzugelassenes Performance-Fahrzeug mit der Seele eines Mustangs. Heute wird der brandneue 2026 Ford Mustang® GTD vorgestellt, ein technologisches Meisterwerk, inspiriert vom Mustang GT3, der nächstes Jahr in Le Mans antreten soll.
Unverblümt in seiner Tradition, unglaublich in seiner Leistung, sagt seine breite Karosserie und der imposante Heckflügel, gefertigt aus Carbon, bereits alles auf den ersten Blick.
Dieser Mustang ist wie kein anderer zuvor.
Jedes Präzisionsteil des Mustang GTD ist bewusst gestaltet.
Der Mustang GTD wurde von vielen der gleichen Personen entwickelt, die auch hinter den Rennwagen von Ford und dem Le-Mans-siegenden GT stehen. Der GTD wurde gebaut, um der schnellste straßenzugelassene Mustang überhaupt zu sein.
Der Mustang GTD wird durch erstaunlichen Abtrieb von den aktiven Aerodynamikelementen und enormen Grip der Reifen auf den Asphalt gedrückt.
Kohlefaserverstärkter Keramikbremsen
Ein agiles Bremsverhalten erhält der GTD durch die kohlefaserverstärkten Keramikbremsen, mit einem 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und einer leichten Kohlefaser-Antriebswelle für eine nahezu gleichmäßige Gewichtsverteilung von etwa 50/50.
Mustang GTD: Ein Höllentrip der Geschwindigkeit
Und alles wird mit teuflischer Geschwindigkeit von einem symphonischen, turboaufgeladenen 5,2-Liter-V8-Motor angetrieben, der geschätzte 800 PS leistet.
JETZT DIREKT VERFÜGBAR IN UNSEREM US-LAGERBESTAND
Entdecken Sie unsere sofort verfügbaren US-Fahrzeuge.
Ihr Wunschfahrzeug ist nicht dabei? Kein Problem – konfigurieren Sie Ihr originales FORD-US-Modell individuell bei uns. Wir übernehmen Konfiguration, Import, Umrüstung und die komplette Zulassung für den deutschen Straßenverkehr.
Entscheiden Sie sich für das Original
Wählen Sie die Original US-Versionen der Ford-Modelle für ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Mit uns erhalten Sie nicht nur ein Fahrzeug, sondern auch die Gewissheit, dass Sie das Beste vom Besten bekommen.
Jim Farley, Ford president & CEO
"Das ist unser Unternehmen! Wir werfen den Fehdehandschuh hin und sagen: 'Komm und hol es dir!' Wir haben keine Scheu davor, allen anderen eine Message mitzuteilen. Ich nehme die Rennstreckenzeit in unserem Mustang GTD gegen jeden anderen Auto-Boss in seinem besten Straßenwagen auf."
Technische Innovationen und
fortschrittliche Assistenzsysteme
Hydraulic control system
Gearbox cooler
Active rear wing
Die aerodynamisch gestalteten Merkmale, führen zu massivem Abtrieb, der gleichmäßig über beide Achsen verteilt ist.
Dies treibt die Kurvengeschwindigkeiten nach oben, sorgt für eine konstante Kontrolle und unglaubliche Rundenzeiten auf einigen der härtesten Strecken der Welt.
Straßenhaftung und Kurvenstabilität in Perfektion mit geschmiedetem Magnesium und Rennsportdesign!
Die Bodenhaftung und Kurvenstabilität des Mustang GTD stammen von Vorderreifen mit einer Breite von 325 Millimetern - so breit wie die Hinterreifen des Ford GT. Die Hinterreifen haben eine Breite von 345 Millimetern und sind auf 20-Zoll geschmiedeten Aluminiumrädern oder optionalen geschmiedeten Magnesiumrädern montiert. Die Magnesiumräder bieten die ideale Kombination aus Gewicht und Haltbarkeit.
Interior & Exterior
Interieur
Farben
